Power Boats

Introducción

Operación Negligente

Chalecos Salvavidas

Los Niños Abordo

Velocidad y Control

Navegación Básica

Vigilantes

Sobrecargar o Almacenar

Seguridad de Tablas de Esquís Acuáticos

Caídas por la Borda / Re-abordaje

Monóxido de Carbono

Zona de lad Conciencia

Anclaje

Immersión en Agua Fría

Incendios / Explosiones

Navegación Local y Leyes

El Medio Ambiente

Bote de Pesca con Dirección de Barra de Timón

Esquí / Lancha Motora

Bote de Pesca de Volante

Pontón / Bote de Cubierta

Casa Flotante / Botes Estilo Cabina

Conclusión

Observa un conjunto de breves videos educativos sobre la seguridad general de la navegación, seguido de un segmento específico de embarcaciones que cubre las preocupaciones particulares de seguridad de muchas embarcaciones populares. Tales como embarcaciones con caña de timón, embarcaciones con ruedas de timón, esquí/runabouts, pontones y embarcaciones con cabina/casas flotantes.

¡En menos de veinte minutos, cubrirás todos los aspectos de la seguridad básica de la embarcación de alquiler! También está disponible una evaluación de veinticinco preguntas para que la hagas y revises cuánto has aprendido.

Lanchas Motoras

Asegúrate de ver todos los videos anteriores antes de comenzar el examen.

La meta número uno de todo navegador debe ser:
1. Sufrir menos de un accidente por cada cinco pasajeros a bordo.
2. Prevenir sólo accidentes mortales.
3. Divertirse en el agua.
4. Sufrir cero accidentes.
¿Cúal de los siguientes es un ejemplo de comportamiento seguro y responsable de navegación?
1. Abstenerse del uso de alcohol o de drogas al opera una embarcación.
2. Practicar deportes de agua atrevidos.
3. Usar velocidad excesiva alrededor de otras embarcaciones o en aguas peligrosas.
4. Viajar en la proa, en el respaldo de los asientos, en la la borda o en el yugo.
¿Cuál es la mejor práctica sin excepción para evitar ahogamientos?
1. Asegurarse de no nadar en aguas profundas.
2. Operar la embarcación a una velocidad segura para prevenir que los pasajeros se caigan al agua.
3. Practicar la natación regularmente para asegurarse tener buena condición física.
4. Llevar puesto un chaleco salvavidas aprobado por la Guardia Costera.
¿Cuántos chalecos salvavidas usables y ajustados correctamente deben haber a bordo de su embarcación?
1. Uno para cada pasajero a bordo.
2. Por lo menos cinco.
3. Suficiente para cada niño a bordo.
4. Todos los que quepan en las áreas de almacenamiento.
¿Los niños cuándo deben de llevar puestos chalecos salvavidas a bordo de su embarcación?
1. Cuando el niño se encuentra cansado / con sueño.
2. En cada momento.
3. Sólo cuando la embarcación se encuentra en movimiento.
4. Después de oscurecer.
La mayoría de las colisiones en una embarcación ocurren como resultado de:
1. Clima inclemente.
2. Muchas embarcaciones en el agua.
3. Velocidad excesiva y falta de atención por parte del operador.
4. Poca visibilidad en el agua.
Si otra embarcación viene hacia usted de frente y si es posible, usted debe:
1. Navegar hacia la izquierda.
2. Aumentar la velocidad para esquivar la otra embarcación.
3. Hacer nada – permitir que la otra embarcación ceda ante la suya.
4. Navegar hacia la derecha (estribor).
Como operador de una lancha motora o embarcación motorizada, es su responsabilidad ceder ante los siguientes tipos de embarcaciones:
1. Sólo kayaks.
2. Toda embarcación no motorizada.
3. Sólo canoas.
4. Sólo veleros.
Se le requiere encender las luces de su embarcación en las siguientes condiciones:
1. Sólo de noche cuando está oscuro.
2. Entre el atardecer y el amanecer, y en cualquier momento que haya poca visbilidad.
3. Sólo cuando hay clima inclemente.
4. Sólo cuando le parece que necesita las luces para poder ver.
¿Cuál es la señal universal para advertir peligro o la necesidad de asistencia?
1. Tres pitidos cortos de sirena, seguidos por dos largos.
2. Cinco pitidos cortos de sirena.
3. Un pitido largo de sirena.
4. Tres pitidos cortos de sirena.
Al manejar una embarcación, ¿cuándo debería tener en sus lugares a las vigías asignadas?
1. Antes de encender el motor.
2. Sólo cuando la visibilidad es una preocupación.
3. Despuúes de salir del muelle.
4. Antes de que los pasajeros aborden la embarcación.
Demasiado peso o la distribución dispareja de peso en su embarcación:
1. No es una preocupación – su embarcación debería aguantarlo.
2. Es un riesgo sólo si el operador está distraído o le falta experiencia.
3. Puede causar que la embarcación se inunda o se vuelque, y sea difícil de controlar.
4. Es una buena manera para que el operador ponga a prueba sus habilidades de navegación.
¿Cuál de las siguientes declaraciones con respecto a deportes de remolque es incorrecta?
1. Usar un cabo de remolque que mida por lo menos 30 pies de largo.
2. Asegurarse que el operador y la vigía mantengan a la vista a la persona siendo remolcada.
3. Si la escalera no se encuentra accessible, no hay ningún problema es usar la hélice de la embarcación para ingresar de nuevo a la embarcación.
4. Apagar el motor mucho antes de acercarse a la persona, y mantenerlo apagado hasta que la persona esté de nuevo en la embarcación de forma segura.
¿Cuál de las siguientes declaraciones es verdad con respecto a la seguridad a bordo?
1. No existen restricciones o preocupaciones por la seguridad de los pasajeros en una embarcación en movimiento, mientras el operador conduce a una velocidad segura.
2. Si un pasajero tiene que desplazarse por la embarcación mientras esté en movimiento, debe mantener contacto con la embarcación en cada momento, agarrándose fuerte de la baranda o alguna otra parte sólida de la embarcación.
3. Los niños son los únicos que necesitan seguir medidas adicionales de seguridad en una embracación en movimiento.
4. No hay ningún problema si las personas caminan libremente por la embarcación mientras esté en movimiento, con tal de que lleven puestos un chaleco salvavidas.
¿Cuándo puede un pasajero entrar de forma segura a la "zona de conciencia" (frente, lados, atrás, plataforma de natación, y 30 pies de agua alrededor de la embarcación) de la embarcación?
1. Cuando la lancha motora se encuntra apagada y se retiren las llaves.
2. Cuando el motor está apagado.
3. Cuando la lancha motora esté apagada, se retiren las llaves, y haya contado hasta diez.
4. En cualquier momento.
¿Una embarcación siempre debe ser anclada de cuál parte?
1. La proa.
2. Cualquier parte de la embarcación está bien.
3. La popa.
4. La borda.
¿Qué debe hacer en caso de caer al agua fría para reducir el riesgo de hipotermia?
1. Hacer el nado de perro debajo de la superficie para mantenerse caliente.
2. Sostener las rodillas al pecho y abrazar el chaleco salvavidas.
3. Nadar vigorosamente para mantener su ritmo cardiaco elevado, y así mantener una temperatura corporal adecuada.
4. Flotar sobre la espalda para asegurar que la mayor parte de su cuerpo se encuentre por encima del agua.
Si no está seguro de la navegación local y las leyes, debe:
1. No salir a navegar.
2. Prestar mucha atención al entrar al agua.
3. Si es un navegante experto, no tiene que preocuparse al respecto.
4. Pedir explicación a la compañía de alquiler de botes acerca de los riesgos latentes en su área de operación.
La regla, “Lo que entra a la embarcación, sale de la embarcación” hace referencia a:
1. Las leyes contra la contaminación del agua.
2. El número de embarcaciones permitidas en el agua.
3. Horas del día en las que se le permite navegar.
4. La cantidad de pasajeros que puede albergar su embarcación.
Al manejar una embarcación de pesca con dirección de barra de timón, es importante:
1. Asegurarse de no frenar o virar muy rápido para evitar que la embarcación caiga en un pantano o se vuelque.
2. Navegar la embarcación sólo mientras está sentado.
3. Siempre encender el motor en inicio.
4. Dirigir la embarcación de forma abrupta cuando sea necesario para balancear el peso de la misma.
Al navegar una embarcación de pesca con dirección de volante, ¿cuál de las siguientes oraciones es falsa?
1. Tenga cuidado al lanzar la cuerda de pescar para evitar heridas a los demás.
2. Mantener todo el equipo de pesca fuera y a la mano, aún cuando no lo está usando.
3. Tenga cuidado al desplazarse dentro de la embarcación, ya que generalmente es más posible tropezarse.
4. Asegurarse de almacenar objetos que no estén en uso.
¿Cuál de las siguientes oraciones es falsa? Cuando se maneja una embarcación de motor, los riesgos están generalmente relacionados con:
1. Virar muy rápido en altas velocidades.
2. El número de personas en el bote.
3. Encontrarse con la estela de otro bote.
4. Las capacidades de fuerza y velocidad, y no poder parar lo suficientemente rápido.
Al navegar una embarcación de pontón, ¿cuál de las siguientes oraciones es correcta?
1. Nunca permita que los pasajeros viajen en la plataforma al frente de la embarcación, ya que una caída puede resultar en que los pasajeros sean llevados hacia el motor.
2. Tirarse de clavado desde una embarcación de pontón es divertido, mientras esté en aguas profundas no hay riesgos adicionales para tomar en cuenta.
3. No importa exceder el número de pasajeros en su embarcación, siempre y cuando viaje más despacio de lo normal.
4. No existe un límite de personas por embarcación, siempre y cuando hayan suficientes chalecos salvavidas proveeidos por la Guardia Costera a borto para cada pasajero.
Al navegar una casa flotante, ¿cuál de las siguientes oraciones el falsa?
1. Siempre haga un recuento de pasajeros antes de prender el motor.
2. Asegúrese de que la embarcación esté anclada antes de nadar, y de que un operador calificado se quede a bordo del bote si este se queda sin anclar.
3. No prenda el escape del generador mientras hayan personas dentro del agua.
4. Hacer clavados desde una embarcación en movimiento está bien, mientras que el bote esté en agua profunda.
Finalmente, la seguridad en la navegación depende principalmente de:
1. Las condiciones del agua y el clima.
2. La compañía que me renta el bote y el fabricante del mismo.
3. Mí, la persona que maneja el bote.
4. La administración de las Leyes de Embarcación de mi estado.

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Operación Negligente

Chalecos Salvavidas

Los Niños Abordo

Velocidad y Control

Navegación Básica

Vigilantes

Sobrecargar o Almacenar

Seguridad de Tablas de Esquís Acuáticos

Caídas por la Borda / Re-abordaje

Monóxido de Carbono

Zona de lad Conciencia

Anclaje

Immersión en Agua Fría

Incendios / Explosiones

Navegación Local y Leyes

El Medio Ambiente

Bote de Pesca con Dirección de Barra de Timón

Esquí / Lancha Motora

Bote de Pesca de Volante

Pontón / Bote de Cubierta

Casa Flotante / Botes Estilo Cabina

Conclusión

Lanchas Motoras Lo que necesitas saber

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¿Cuántos chalecos salvavidas usables y ajustados correctamente deben haber a bordo de su embarcación?

¿Los niños cuándo deben de llevar puestos chalecos salvavidas a bordo de su embarcación?

La mayoría de las colisiones en una embarcación ocurren como resultado de:

Si otra embarcación viene hacia usted de frente y si es posible, usted debe:

Como operador de una lancha motora o embarcación motorizada, es su responsabilidad ceder ante los siguientes tipos de embarcaciones:

Se le requiere encender las luces de su embarcación en las siguientes condiciones:

¿Cuál es la señal universal para advertir peligro o la necesidad de asistencia?

Al manejar una embarcación, ¿cuándo debería tener en sus lugares a las vigías asignadas?

Demasiado peso o la distribución dispareja de peso en su embarcación:

¿Cuál de las siguientes declaraciones con respecto a deportes de remolque es incorrecta?

¿Cuál de las siguientes declaraciones es verdad con respecto a la seguridad a bordo?

¿Cuándo puede un pasajero entrar de forma segura a la "zona de conciencia" (frente, lados, atrás, plataforma de natación, y 30 pies de agua alrededor de la embarcación) de la embarcación?

¿Una embarcación siempre debe ser anclada de cuál parte?

¿Qué debe hacer en caso de caer al agua fría para reducir el riesgo de hipotermia?

Si no está seguro de la navegación local y las leyes, debe:

La regla, “Lo que entra a la embarcación, sale de la embarcación” hace referencia a:

Al manejar una embarcación de pesca con dirección de barra de timón, es importante:

Al navegar una embarcación de pesca con dirección de volante, ¿cuál de las siguientes oraciones es falsa?

¿Cuál de las siguientes oraciones es falsa? Cuando se maneja una embarcación de motor, los riesgos están generalmente relacionados con:

Al navegar una embarcación de pontón, ¿cuál de las siguientes oraciones es correcta?

Al navegar una casa flotante, ¿cuál de las siguientes oraciones el falsa?

Finalmente, la seguridad en la navegación depende principalmente de: